Dostosuj preferencje dotyczące zgody

Używamy plików cookie, aby pomóc użytkownikom w sprawnej nawigacji i wykonywaniu określonych funkcji. Szczegółowe informacje na temat wszystkich plików cookie odpowiadających poszczególnym kategoriom zgody znajdują się poniżej.

Pliki cookie sklasyfikowane jako „niezbędne” są przechowywane w przeglądarce użytkownika, ponieważ są niezbędne do włączenia podstawowych funkcji witryny.... 

Zawsze aktywne

Niezbędne pliki cookie mają kluczowe znaczenie dla podstawowych funkcji witryny i witryna nie będzie działać w zamierzony sposób bez nich.Te pliki cookie nie przechowują żadnych danych umożliwiających identyfikację osoby.

Funkcjonalne pliki cookie pomagają wykonywać pewne funkcje, takie jak udostępnianie zawartości witryny na platformach mediów społecznościowych, zbieranie informacji zwrotnych i inne funkcje stron trzecich.

Analityczne pliki cookie służą do zrozumienia, w jaki sposób użytkownicy wchodzą w interakcję z witryną. Te pliki cookie pomagają dostarczać informacje o metrykach liczby odwiedzających, współczynniku odrzuceń, źródle ruchu itp.

Wydajnościowe pliki cookie służą do zrozumienia i analizy kluczowych wskaźników wydajności witryny, co pomaga zapewnić lepsze wrażenia użytkownika dla odwiedzających.

Reklamowe pliki cookie służą do dostarczania użytkownikom spersonalizowanych reklam w oparciu o strony, które odwiedzili wcześniej, oraz do analizowania skuteczności kampanii reklamowej.

Identyfikacja wizualna
Kolej na rower


„Kolej na rower” jest inicjatywą powiatu nowosolskiego w zakresie promocji regionalnej turystyki. Na dawnych trasach kolejowych powstały dwa szlaki rowerowe o długości 18 i 30 kilometrów. Korzystający mają okazję podziwiać z rowerów malownicze krajobrazy polodowcowej pradoliny Barucko-Głogowskiej, na terenie której zlokalizowane są trasy.

W ramach zorganizowanego przetargu przez powiat nowosolski, stworzyliśmy propozycję systemu identyfikacji wizualnej dla tworzonego programu „Kolej na rower”. Źródeł identyfikacji można szukać w dwóch aspektach  – roweru i pociągu. To właśnie poszczególne elementy tych środków transportu stoją za ideą,  z której wyewoluowały logo i sygnet. To także symboliczne nawiązanie do tras kolejowych, na których powstały obecne szlaki rowerowe.

Rama roweru w propozycji graficznej zaczerpnięta została ze zderzaka odbojnika – najbardziej wystającego elementu starych, charakterystycznych składów kolejowych. Element ten nadaje dynamizmu i sprawia wrażenie ruchu. Koła nawiązują zarówno do roweru (wersja ze szprychami) jak i do pociągu, wzmacniając tym samym związek kreacji z hasłem programu.

Kolor siodełka i fragmentu typografii odnosi się do zielonego aspektu transportu jakim jest rower. To proekologiczne i środowiskowe postawy promowane przez program oraz przedstawicieli powiatu nowosolskiego. Obecny w kreacji gradient dodatkowo wzmacnia symbolikę rozwoju i ruchu.












Projekt nie zostanie wdrożony.


Spodobał Ci się ten projekt?

Może porozmawiamy? Zapraszamy na krótką konsultację. Kliknij na poniższy przycisk lub napisz bezpośrednio na: lotna@lotna.eu

Napisz do nas

Share: